就在2023年的12月6日，雅马哈在欧洲分公司发出了雅马哈旗下中量级性能车型2024款的雅马哈MT-07。

2024款的雅马哈MT-07午夜青色

2024款新版的雅马哈MT-07在硬件配置方面与旧款并没有什么明显的变化。而这辆车的动力系统依然是这辆MT-07的主要卖点之一，这台发动机实际排量为689cc并列双缸发动机。不仅搭载着雅马哈引以为傲的十字曲轴，还采用270°曲轴不对等间隔点火，让动力在各个转速区间都能有源源不断的动力输出，这也是它与同级并列双缸车型的本质区别。这台发动机的最大功率为54kW在9000转速区间即可爆发出最大74.3匹马力。仅需在6500转速下就能输出高达68N.m扭矩输出

侧面部分

而此次发布的新款2024款的雅马哈MT-07的改款更新的主要是针对欧洲当地的欧五+的尾气排放标准的一部分规则改变，为了迎合欧五+噪音和尾气排放方面的标准从而对排气系统进行了全新设计，另外官方还针对2024款的雅马哈MT-07推出了全新的版花和配色！这次发布了一款名为“午夜青色”的配色。全新的版花和图案并且配上了青色的轮毂设计！

2024款的雅马哈MT-07午夜青色

制动方面2024款的雅马哈MT-07采用双浮动的刹车盘配上对向四活塞卡钳并拥有标配abs制动系统的加持。

双盘对向四活塞卡钳

这辆车的坐高为805mm，整车骑行三角较为激进战斗。轻量化设计的钢管车架也是这辆车的主要亮点，使得这辆车的整备质量仅仅为184kg！轮胎方面采用前120-70-17后轮胎为180-55-17规格的轮胎轮毂设计。

2024款的雅马哈MT-07午夜青色

减震方面这辆车后置KYB的中置减震，前置方面依然采用日产KYB品牌的正置减震，行程41mm，

但是，小编瓶盖又要说但是了。它的并且不支持调节功能，很难相信这是一款超十万售价的车型，而且作为2024款的高性能中量级车型它的减震居然不是操控更出色的倒置减震！更为离谱的是它的前减震还不支持调节功能。

全新的版花

全车采用LED灯源，大灯不分两边两颗为常亮日行灯中间为LED大灯。

5英寸TFT液晶仪表盘

仪表方面依然是采用了老款的5英寸TFT液晶仪表。作为一辆高性能运动车型，没有配备铝合金变径把手，也没有提供骑行模式切换选择。tcs牵引力控制系统也没有搭载。对于这样一辆超十万售价的车型实属有点难看哈。

科技黑配色款

另外2024款的雅马哈MT-07依然会沿用旧款的黑色和蓝色两款配色进行销售。

标志蓝配色款

如果你也想入手一款高性能的中量级进口车型，对于国内售价高达109800的这辆雅马哈MT-07会在你的考虑范围之内吗？对此你对这辆车有什么看法呢？欢迎留言讨论！